随着新能源汽车市场的不断发展，在加上节能环保、国家和政府补贴等优势，越来越多的朋友，把选车的目标锁定在新能源车上。众多车企也加大投入研发力度，进军新能源市场。下面就给大家介绍几款亲民纯电动汽车。
纯电动汽车推荐:北汽新能源EU260
官方指导价:25.49万元
【/h/】新车外观和Sic Bo D50差不多。前格栅用蓝色装饰。车身尺寸方面，长、宽、高4582*1794*1515mm，轴距2650mm，整备重量1583kg。
【/h/】动力方面，车上电机最大功率136 HP (100kW)，峰值扭矩260Nm，最大转速140 km/h，动力方面，新车采用三元锂离子电池组，电池容量41.4kWh，续航里程260km以上，恒速350km。
BAIC说，这款车还有两种充电模式:快充和慢充，30分钟可以充电80%。该车还有电池寿命管理系统，可以实现过充过放、高温寒冷等电气寿命保护，可以有效延长使用寿命。官员表示，行驶60万公里后，电池能量仍能保持在80%以上，而能量回收系统可以使续航里程更长。
纯电动汽车推荐:吉利帝豪EV
官方指导价:22.88-24.98万元
【/h/】该电动车最大功率输出95kW，最大扭矩240Nm，最大速度140km/h，0 ~ 50k m/h仅需4.3秒，综合工况行驶里程253km，60km/h恒速巡航续航里程330km。
【/h/】帝豪EV车型依旧延续着汽油版的年轻时尚风格，只是在细节上有所调整。前格栅采用靛蓝新家装回文盾设计，鸥翼前护板增加靛蓝饰件，挡泥板和油箱盖上有EV标志，都清晰地展现了电动车的身份。车身两侧添加蓝天式拉花，让整车看起来更加时尚环保。
【/h/】内饰方面，帝豪EV颜色以黑色为主，全黑真皮座椅添加靛蓝真皮包边，银色装饰条搭配使用，不仅提升了车辆整体质感，还彰显舒适大气。展示EV的独特魅力；7寸七彩智能组合仪表，前卫的齿轮手柄和多功能运动方向盘等。，突出电版独特的科技感。
【/h/】动力采用三元锂电池，储能容量45.3kwh，电机最大功率输出95kw，最大扭矩240Nm，最大转速140km/h，0 ~ 50k m/h仅需4.3秒，综合工况下行驶里程253km，恒速60km/h行驶里程330km。
【/h/】此外，帝豪电动车符合国家充电标准，配备五种充电模式，其中慢充模式达到满充仅需14小时，专用快充设备满充仅需48分钟。随着限购、限证、限售压力的加大，新能源的开发将会越来越火爆。在国家的优惠政策下，帝豪电动车的推出是市场驱动的，未来前景看好。
纯电动汽车推荐:JAC iEV5
官方指导价:18.08万元
【/h/】外观方面，iEV5整体造型延续了江淮家族风格的设计风格，标志性的六边形前格栅认可度较高，而新车的车身线条圆润饱满。车身尺寸方面，车的长、宽、高分别为4320mm/1710mm/1515mm，轴距为2490mm。
【/h/】在内饰方面，新车采用了简单实用的设计风格，中控台配备了大尺寸的LCD屏幕，并装饰了大面积的白色装饰板，让整体看起来更加年轻，电子保险杠的加入无疑增强了车内的档次感。
在配置方面，JAC iEV5配备了氙气大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像和电动可调车外后视镜。此外，该车还配备了江淮远程服务系统，可以支持车主使用智能远程终端对车辆进行远程充电，远程控制空调，远程查询车辆状态。
在功率方面，JAC iEV5配备了最大输出功率为50kW、峰值扭矩为215Nm的电机。新车续航里程可达240公里，最高时速120公里/小时，充电时间方面，汽车使用家用电源需要8小时，使用专用快速充电设备不到2小时。
纯电动车推荐:东风日产晨风
官方指导价:242，800-256，800元
【/(原创版权www.isoyu.com)h/】第一次看到晨风的时候，让我想起了日产特伦特，但仔细一看，其实并没有什么细节可以证明两者的相似之处。本来这两款从诞生到产品定位都不完全一样。虽然两厢的结构让我感觉莫名其妙的友好，但晨风的整个外观处处充满了未来派的感觉。晨风的车身尺寸已经达到了4467mm/1771mm/1549mm，数据上略微超过了同门的R50。但是由于电池组的存在，这款车的重量已经达到了近一吨半，对于紧凑型车型来说已经很重了。
【/h/】来到车上，感觉整个氛围又回到了现代，眼前的一切都是那么的习以为常，那么的正常。一个标准的日本车式中控台看起来还是挺满意的。方向盘的造型太平庸，除了两边的银色装饰，没有太多亮点。或许是为了弥补方向盘的简单，晨风的仪表盘成为了内饰最大的亮点。它采用上下分体设计，其中下部区域用于显示电池信息和工作状态。而上部用来显示速度、时间、温度等信息。
一台输出功率80kW，最大扭矩254n·m的同步永磁电机，搭载在陈开的晨风中，最大转速为145km/h，官方称该动力系统的功率水平高于排量3.5L的燃油车。