新能源汽车股(新能源汽车回暖)
也是新能源，也是新能源。这个板块已经成为汽车股整体走势的晴雨表。
【要点提醒】技术资源网
乘用车板块股价一周内平均下跌0.29%，市值增加约800亿元。
经销商板块股价平均上涨1.73%，市值增加约53.38亿元。
新能源组件股价平均上涨6.24%，市值增加1600亿元，表现最强；
商用车板块股价平均下跌0.65%，市值微跌约19亿元。
9月第二周，中国汽车股整体较前一周出现小幅回升，平均股价上涨2.3%，总市值增加2465.92亿元，但除新能源和零部件板块外，其他板块持平。在73只注册股票中，38只股票上涨，31只股票下跌，赣锋锂业h股和五菱汽车一周股价持平，华晨中国和东润汽车继续停牌。
大盘方面，上证综指、深证成指、恒生指数集体收涨，技术资源网涨幅分别为3.39%、4.18%、1.17%。
从整体榜单来看，本期涨幅前3名全部包含在新能源和零部件板块，与上期形成鲜明对比。其中，亚华集团、万向钱潮、党生科技分离涨幅分别为23.06%、21.26%、17.82%；另一方面，宏达集团和杉杉股份以17.65%和14.18%的涨幅分获进入前五。
值得注意的是，本期涨幅前10中，仅有北汽蓝谷一只乘用车股入围，这在历史涨跌榜中较为罕见。
跌幅方面，我们再熟悉不过了，恒大以23.06%的跌幅垫底；第二大科技资源网福能科技跌幅缩小至8%。福田汽车以6.28%的降幅位列第三；此外，郑桐汽车、蔚来、*ST众泰、汉马科技、中国重汽h股的周跌幅也均超过5%。
虽然在“金九”的第一周，汽车股被泼了一盆“冷水”，但在第二周却迎来了“甜蜜的约会”，这在一定程度上提振了投资者对“金九银十”的信心。
但芯片荒问题依然严峻，已经开始影响传统的“金九银十”，一些企业也面临着无车可卖的幸福。
下面，汽车k线将注册股票分为高低两个板块，四个板块，逐一分析。